路透根据未具名的三位知情人士报导，美国检方正在调查特斯拉（Tesla）在电动车自动驾驶功能方面，是否有误导投资人和消费者之嫌而构成证券欺诈或电信欺诈。 特斯拉的自动驾驶（Autopilot）和全自动驾驶（FSD）系统可以辅助转向、刹车和变换车道，但并非可以完全自主。路透指出，虽然特斯拉已经警告驾驶人需要随时准备接手，但美国司法部已著手审查特斯拉以及执行长和马斯克有无暗示旗下车辆可以自动驾驶等其他说辞。 另外，美国道路安全监管机构已对数百起特斯拉车辆在启用自动驾驶功能后发生的车祸展开调查，其中包括致命车祸，这已使得特斯拉大规模召回车辆。 路透2022年10月报导过美国对特斯拉展开刑事调查，这次率先披露，联邦检察官审查有无具体的刑事责任。据了解，检方调查的重点在于，特斯拉是否在辅助驾驶系统方面误导消费者，从而构成涉及州际通信欺骗的电信欺诈行为。其中两名知情人士说，检察官也在...

全球电动车龙头特斯拉（Tesla）官网上北美地区招聘启事，传出8日几乎全遭删除，只留下三个。在此同时，中国大陆的裁员行动据传也持续扩大进行。 财经媒体Business Insider报导，特斯拉自官网删除的3,400多个职缺，大多位于美国加州、德州和内华达州。仅剩的三个职缺，属于德州和加州两地社区大学的七至16周「制造开发计画」，提供申请者「转为正职制造专员的机会」；位于内华达州的职缺，则是四至六周的实习计画。特斯拉上周也取消今年的暑期实习计画。 但Quartz报导，在LinkedIn上，特斯拉仍开出326个职缺，多数位于中国大陆，少数在欧洲，另外至少有一个在多明尼加共和国。但只有一个「制造开发计画」的职缺位于美国。 在此同时，彭博资讯报导，据知情人士透露，特斯拉在中国的裁员行动正在扩大。最新行动将影响上海工厂的数个部门，包含顾客服务、工程生产线和物流团队，目前尚不清楚...

近来频频遭遇逆风的电动车龙头特斯拉（Tesla），传出扩大裁员，且缩编范围延伸到新人招聘也遭冻结，官网上北美地区的招聘启事，传出几乎全遭删除，只留下三个。在此同时，中国大陆的裁员行动据传也持续扩大进行。 另外，美国检方正在调查特斯拉在自动驾驶功能方面，是否有误导投资人和消费者之嫌，而构成证券欺诈或电信欺诈。 财经媒体Business Insider报导，特斯拉自官网删除的3,400多个职缺，多位于美国加州、德州和内华达州。仅剩的三个职缺，属于德州和加州两地社区大学的七至16周「制造开发计画」，提供申请者「转为正职制造专员的机会」；位于内华达州的职缺，则是四至六周的实习计画。特斯拉上周也取消今年的暑期实习计画。 但Quartz报导，在LinkedIn上，特斯拉仍开出326个职缺，多数位于中国大陆，少数在欧洲，另外至少有一个在多明尼加共和国。但只有一个「制造开发计画」的职缺...

欧洲汽车零件巨头Forvia 19日说，计划节省成本并裁减多达10,000个工作，以因应欧洲的电动车转型，并提高在欧陆的竞争力。 这家法国汽车零件集团说，这项五年整顿计画，预计从2028年起每年可节省约5亿欧元（5.389亿美元）。 Forvia表示，因应欧盟气候政策（正在逐步淘汰燃油车）的需求，是该公司实施这项计画的关键理由。该公司的发言人说，在欧陆汽车销量仍低于新冠疫情前水准的情况下，公司需要维持竞争力，并适应不断变化的客户格局，包括亚洲电动车制造商向欧洲扩张。 这家全球第七大车用零件供应商说，提高欧洲获利能力和减少对中国大陆的依赖，也是推动这项整顿计画的原因。该公司发言人指出，此次整顿可能会影响约13%的员工。Forvia并表示，与此计画相关的成本总计约为12亿欧元。 另外，汽车业供应商英美白金公司 （Anglo American Platinum）在同日表...

面对来自中国大陆同业的压力，欧美各大车厂正努力压低电动车成本，以便让电动车价格和利润空间和汽油车款相近。 路透报导，欧洲的Stellantis和雷诺汽车（Renault）正发展价格较令人负担得起的电动车；而美国的通用（GM）和福特汽车（Ford）也开始思考与他厂建立合作关系以降低成本的可能性。 另据华尔街日报报导，豪华电动车制造商Lucid于15日将旗下车款Air Pure的起跳价调降10%，至69,900美元，为一个月内二度降价。上周，电动卡车制造商Rivian也将其车款降价3,100美元，降幅约4%。 在比亚迪等大陆业者的削价竞争下，这些西方国家的车厂遭遇的压力日增。日经本周报导，比亚迪正考虑在墨西哥设立一家组装厂，就近将产品输入美国市场。 高昂的制造成本，已成为电动车普及化的一大阻碍。欧美车厂在销售上难以赶上电动车龙头特斯拉，如今大陆车厂的加入，更加剧市场的...

根据消息人士说法，美国拜登政府有意放宽汽车废气排放限制规定，让车厂有更多时间推动从汽油车转向电动车的计画，而非仓促在未来几年内迅速提高电动车销量。 纽约时报引述知情人士报导，这是拜登政府向汽车制造商和工会的让步，也代表直到2030年前，车厂不需要急著大幅提高电动车销量，知情人士并指出最终规定可能在初春公布。路透引述的来源则说最快下月发布。 这项调整出现在美国总统拜登竞选连任、同时试图处理气候变迁问题之际，他希望降低来自油车的二氧化碳排放，而他也需要取得汽车产业的政治支持。曾在2020年支持拜登的汽车工会劳工，现在担心突然转向电动车，会让他们失业。另一方面，消费者对电动车需求一直不如车厂预期，原因是价格较高、充电站相对较少，让潜在消费者退却。 美国前总统川普则乘机抓住电动车议题，向公众表示这招行不通，并且向汽车业劳工表示，拜登政策是疯狂愚蠢的，他会在重返白宫「第一天」消灭...

鸿海集团布局印度，目前以服务苹果、扩充当地iPhone组装产能为主，未来也可望扩及生产其他3C产品，但市场更为关注其在印度半导体、电动车进度，若相关新事业在印度布局成型，可望成为该集团未来五年主要成长动能。 鸿海董事长刘扬伟曾透露，鸿海集团很快将在印度设立电动车生产据点。而去年市场也传出，鸿海正与印度政府谈判，主要针对电动车制造布局。 此外，鸿海也布局印度电动机车市场，Gogoro去年底在印度发布首款电动机车CrossOver GX250，并计划在今年年中之前，于当地设立120个换电站。而在印度市场销售的车型，将会与鸿海合作于印度中部的马哈拉斯特拉邦工厂生产。 在半导体布局方面，今年1月下旬，鸿海宣布印度子公司投资3,720万美元，取得新设合资公司股权，持股比重为40%。鸿海将与HCL集团在印度设立专业封测代工厂，建立在地半导体生态系统，并增加印度国内产业链韧性。 ...

印度积极推广电动车（EV）及发展电动车产业，加速公共充电基础设施的部署，以促进电动车普及化，目前全印度已建置超过1万2000座电动车充电站。 印度重工业部（MHI）今天在回覆国会询问的书面答覆中说，政府致力推广电动车，持续以补贴形式，加速公共充电基础设施的部署，以增强电动车用户的信心。 根据官方数据，全印度已建有1万2146座公共电动车充电站，就省分或行政辖区而言，以马哈拉什特拉省（Maharashtra）的3079座居冠，德里首德辖区以1886座居次，卡纳塔卡省（ Karnataka ）以1041座排列第3。 印度商业大城孟买（Mumbai）即马哈拉什特拉省的首府，而有「印度矽谷」之誉的班加罗尔（Bengaluru），则是卡纳塔卡省的首府。 新闻稿称，其他加快充电站部署的措施还包括：制定充电价钱上限、以优惠价格为充电站提供土地、加快采用再生能源来发电等。 ...

尽管大陆动力电池巨头宁德时代2023年赚超过人民币400亿元佳绩，但「产能过剩」一直是自2023年以来大陆电池业的课题。有分析认为，2024年大陆动力电池产业供需矛盾将更突出，会是动力电池「产能出清」关键年。 中国汽车动力电池产业创新联盟近期发布最新数据显示，2023年大陆动力电池累计销量为616.3GWh，累计装车量却仅有387.7GWh，剔除累计出口的127.4GWh后，还有101.2GWh库存。如按每辆电动车50度电容量估算，这些库存动力电池就可以满足超200万辆车的生产需求。 2023年上半年，宁德时代的产能254GWh，在建产能100GWh，产量154GWh，产能利用率跌至60.5%，创下了宁德时代有记录以来的新低。意味著产能过剩的问题蔓延到巨头企业。 第一财经报导，进入2024年后，电池产业的主基调也依旧是降价、去库存。而比亚迪旗下弗迪电池、中创新航等也将降...

1月大陆乘用车市场零售量达到203.5万辆，虽然较去年同期增长57.4%，但相较前月却大减13.9%，其中，自主、合资、豪华品牌零售量月减幅均出现两位数下滑。对于今年大陆车市走势，专家认为，激烈的市场竞争在今年仍将持续，其中，纯电动车成为目前车市增长压力较大的细分市场。 大陆车企去年底年末冲刺及地方促消费共同推动车市增量火爆，单月零售高达近240万辆。但随之带来的透支效应，也让今年首月车市回归常态。 其中，1月电动车销售热度明显回落，据多家车企公布交付量，造车新势力蔚来、小鹏、理想与零跑1月销量较前月分别减少44%、58%、38%与34%，呈双位数下降，面临「开局黑」。比亚迪1月交付量为20万1,493辆，虽较去年同期增长33.1％，但较去年12月则出现40.9％的月减幅。 「由于去年12月冲刺力度很猛，2024年车市开局压力较大」，大陆全国乘用车市场联席会（乘联会）秘...